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Nutzung des ESWE-Busfuhrparks für die Linie 16 Warum werden auf der Bus-Linie 16 in Hauptverkehrszeiten (z.B. vor Schulbeginn) – überfüllte – kleinere Busse eingesetzt, während auf dieser Linie in verkehrsschwachen Zeiten (z.B. am Wochenende) Gelenkbusse eingesetzt werden?
Antwort
durch Herrn Oberbürgermeister Diehl: Die ESWE-Verkehrsgesellschaft mbH verfügt aktuell über 66 Gelenkbusse. Davon werden montags bis freitags täglich in der Hauptverkehrszeit - insbesondere für den Schülerverkehr und auch für den übrigen Berufsverkehr - 62 Fahrzeuge eingesetzt. Vier Gelenkbusse werden als Reserve benötigt, weil regelmäßig einige Fahrzeuge nicht einsatzfähig sind. Somit stehen der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH montags bis freitags keine Gelenkbusse für weitere Einsätze zur Verfügung. Am Wochenende werden im Linienverkehr nur wenige Gelenkbusse benötigt, weil kein Berufsverkehr und kein Schülerverkehr stattfindet. Dadurch ergibt sich die Möglichkeit, die ohnehin verfügbaren Gelenkbusse dazu zu verwenden, das Platzangebot auf einer Reihe von Buslinien zu erhöhen - und der Beförderungskomfort wird dadurch verbessert. Die Linie 16 wird montags bis freitags mit Zweiachsbussen betrieben. Zu den Zeiten des Berufsschul-Verkehrs wird sie morgens durch die Linie 36 verstärkt sowie durch eine Vielzahl von Entlastungsfahrzeugen. Während der Hauptnachfragezeiten fährt etwa jede Minute ein Bus zum Berufsschulzentrum. Überbesetzungen kommen zu dieser Zeit nicht vor. In der Mittagszeit werden ebenfalls -neben den Bussen der Linie 16 - mehrere Entlastungsfahrzeuge ab dem Berufsschulzentrum eingesetzt, so dass auch zu diesen Zeiten keine Überbesetzungen stattfinden. Im Gegenteil sind gerade in der Mittagszeit einige der Fahrten nicht ausreichend ausgelastet. Diese Art der Linienverstärkung der Linie 16 stellt sich wirtschaftlich sehr günstig dar. Eine Vielzahl der Busse, die hier zur Verstärkung der Linie 16 eingesetzt werden, sind nämlich Fahrzeuge, die ohnehin in den Betriebshof in der Gartenfeldstraße einrücken bzw. in der Mittagszeit aus dem Betriebshof ausrücken, um im Linienverkehr einzusetzen.
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